牽引變電所是鐵路機(jī)車供電的來源，是保障鐵路運(yùn)行的基本環(huán)節(jié)，經(jīng)過多年的改造和發(fā)展，牽引變電所在我國大部分的鐵路線路中已經(jīng)得到了合理的覆蓋，無人值班牽引變電所在鐵路運(yùn)行中的應(yīng)用也得到了較大的普及，進(jìn)而提高了牽引變電所的運(yùn)行效率。

隨著社會的發(fā)展，電力資源是人們不可或缺的重要資源之一。為了滿足人們的實(shí)際發(fā)展需求，應(yīng)對相關(guān)的電力資源進(jìn)行保護(hù)。防止相關(guān)的資源過度使用問題。而對于相關(guān)的節(jié)能降耗工作來說。通過合理的使用用電計(jì)量方式。

各使用不當(dāng)?shù)�，會給石油化工企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響�；�于此，從預(yù)防火災(zāi)發(fā)生和消防用電設(shè)備電源維護(hù)角度進(jìn)行分析，結(jié)合智是消防發(fā)展要求，構(gòu)建健全的消防監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防，避免火災(zāi)給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

國家標(biāo)準(zhǔn)GB13955《漏電保護(hù)器的安裝和運(yùn)行》中明確規(guī)定為防止電氣設(shè)備和線路因絕緣損壞引起的電氣火災(zāi)，宜裝設(shè)當(dāng)漏電電流超過預(yù)定值時能發(fā)出聲光信號報(bào)警或自動切斷電源的漏電保護(hù)器。

近年來，電氣火災(zāi)事故屢見不鮮，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)的原因有漏電、絕緣層老化、短路、電火花密集、接地發(fā)生故障、電氣設(shè)備自燃、接觸不良和電流超負(fù)荷等，這里將簡單分析這些原因

作為傳承人類文明成果的主要場所，其社會地位不言而喻。學(xué)校用電是眾多用電單位中的重要組成部分，如何合理利用和管理學(xué)校的電能資源并滿足學(xué)生的用電要求，提高學(xué)生的生活質(zhì)量是一個很值得研究的課題。

克列茨KEW3125A 數(shù)字高壓絕緣電阻計(jì)是5量程（3125A）,4量程（3025A）測量絕緣電阻的高壓絕緣電阻計(jì)。

電力自動化監(jiān)控系統(tǒng)是一套完整的電力供應(yīng)和配電綜合自動化管理系統(tǒng)。成功實(shí)現(xiàn)了供電系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備的實(shí)時數(shù)據(jù)采集、數(shù)字通信、遠(yuǎn)程控制、設(shè)備維護(hù)和電源綜合信息的管理。

隨著電力需求的不斷增加，電力系統(tǒng)供電可靠性要求越來越高，許多供電系統(tǒng)已具備兩回或多回供電線路。備用電源自動投入裝置可以有效提高供電的可靠性，該類裝置能夠在工作電源因故障斷開后，自動且迅速地將備用電源投入到工作或?qū)⒂脩羟袚Q到備用電源上