低壓線路指經(jīng)配電變壓器將高壓10kV降低到380V以下的電氣線路。低壓電器通常指在交流電壓1200V或直流電壓1500V以下工作的電器，常見的低壓器有開關(guān)、熔斷器、接觸器、漏電保護(hù)器和繼電器等。

本文旨在探討高校在綠色低碳發(fā)展中的角色扮演和示范作用。本文分析了高校在加強(qiáng)環(huán)保知識推廣方面的作用，指出了現(xiàn)有推廣方式的不足，進(jìn)而提出了加強(qiáng)課程設(shè)置

根據(jù)上海市某半導(dǎo)體制造工廠2015年1月1日至2017年12月31日動力機(jī)房內(nèi)冷水機(jī)組的實測滿載率和全年逐日負(fù)荷中與室外氣象條件相關(guān)部分，推導(dǎo)負(fù)荷和室外空氣比焓的關(guān)聯(lián)度

我們歷史非常悠久，在五千年以來的歷史長河當(dāng)中，我們的成就也是巨大的，這是人類歷史重要的一步�？墒�，中國在經(jīng)歷了一些戰(zhàn)爭之后，在許多方面都要遜色于其他，在這種情況之下，許多產(chǎn)業(yè)都陷入了停滯和無法前進(jìn)的階段之中。

隨著新一輪信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革快速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)異軍突起，成為推動全球經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)和穩(wěn)健增長的“發(fā)動機(jī)”。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的“底座”，數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將達(dá)5,952億元。

近些年來，綠色環(huán)保理念被運(yùn)用到汽車領(lǐng)域當(dāng)中，電動汽車的飛速發(fā)展，使其在汽車市場中的占有率不斷提升。在的扶持之下，電動汽車獲得了很大的關(guān)注，所以，加大針對電動汽車充電樁充電技術(shù)的研究和應(yīng)用力度可謂十分關(guān)鍵。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們逐漸意識到可持續(xù)發(fā)展的重要。世界能源形勢嚴(yán)峻，各國能源結(jié)構(gòu)都在加快調(diào)整轉(zhuǎn)型，綠色低碳發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)，能源產(chǎn)業(yè)也在持續(xù)提高信息化和智能化水平

隨著電動汽車的普及，電動汽車充電樁的設(shè)計與優(yōu)化成了一個重要的研究課題。本論文旨在分析電動汽車充電樁的設(shè)計要素，并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。首先，對電動汽車充電技術(shù)進(jìn)行了概述，并介紹了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

智能照明控制系統(tǒng)通過靈活的控制和管理手段實現(xiàn)節(jié)能的目的。簡要介紹了智能照明控制系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)，有針對性地對地鐵車站智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計2個應(yīng)用方案進(jìn)行了比較。

隨著電力市場發(fā)展水平的不斷提高以及電力體制改革的不斷推進(jìn)，電力企業(yè)面臨的電費(fèi)回收風(fēng)險越來越大，管理也更加復(fù)雜�？蛻羟焚M(fèi)不僅使供電企業(yè)蒙受損失，也給用電客戶帶來了不必要的麻煩。